Замена переднего тормозного цилиндра

Данное действие откладывал долгое время в течении которого при торможении машину немного уводило влево. На вытащенных колодках было видно что с правой стороны один за всех трудится только внешний цилиндр. Хорошо бы перейти на суппорта 2108 или более продвинутые, да жаль вполне пригодных дисков Ferodo и тормозных колодок TRW. Решено делать по минималке учитывая неадекватное поведение тормозов в последнее время. Кесарю — кесарево, а Вазу — цилиндрик Автоваз за неимением лучшей альтернативы.

В прошлой записи я уже вскрывал пыльник подшипника, там было не густо смазки, тут ради интереса. Под рукой правильной смазки не было, тормозухой или касторовым маслом не мазал, я не идиот. Смазка была и это уже хорошо:

Как порядочный владелец подумав на перёд докупил комплект стопоров цилиндра, медные шайбы под тормозной шланг и новые болты крепления суппорта, еще когда ставил шпильки сделал заметку на будущее поменять уставшие болты. На авось подумал что перемычка между цилиндрами открутится (хоть и планировал купить), зря… магазин не далеко, прогулялся.

Первым свинью подсунул штуцер крепления тормозного шланга, выкрутив его я увидел что отверстие для прохода жидкости имеет овальную форму но не придал этому значения. Оказалось что в этом месте металл дал слабину и потянулся, на фото видно место излома и овальность отверстия. При закручивании он легонько так сдался, обломок выкрутил рукой и вновь прогулялся в магазин.

С новым штуцером ничего не подозревая я продолжил сборку и тут уже цилиндр подсунул свинью, не успев толком обжать новые медные шайбы психанула резьба в цилиндре как будто она там была из пластилина. Перед глазами пронеслось грустное лицо продавца в магазине куда я пришел в третий раз за день, хотя в душе его грела мысль что детали фуфло и можно одно и то же продавать нескончаемо долго. "Это ж ВАЗ, сами понимаете". Автомобиль научил меня относиться к вещам философски, ждать новый заказ не было времени, а завтра в путь я вновь совершил пешую прогулку в магазин.

На полке красовался такой же цилиндр как был у меня до этого хоть и от другого поставщика, под пыльником такое же количество смазки, упаковка с целыми голограммами, в общем те же яйца. Собрал остачу уже без приключений. На долив снова взял жидкось Ferodo, спустя 2 года держится бодряком, вроде и пора менять хотя тест на наличие воды проходит на ура, 0% или около того.