Дело было не в бобине: опорный подшипник!

И снова здравствуй, мой любознательный читатель!
Как я писал ранее, слух напрягал очень странный звук, не то хрип, не то скрип, не то дребезжание при повороте руля слева направо.
Приехал на сто и, благодаря советам камрадов с Драйва, направил мастера в русло диагностических танцев с бубном. Мучались долго. Звук решил себя не проявлять… Вывесили машину, стало слышно только тихо шипящий звук трения метала о резину. Треск не проявляется. Опустили автомобиль на землю — тихо. Начали шатать и крутить руль, как вдруг появился хруст-треск-пердеж и бряцание.

Оказался опорный подшипник!

Вывод не стоит экономить на запчастях, хотя я не купил аналог только из-за отсутствия оригинальных колечек на складе продавца. Аналог прожил чуть более месяца…