Ну как не потратить вечер на технику, понемногу но часто возрождал элементы автомобиля, вылечил подёргивания автомобиля в диапазоне 1500-2500 — виновники вычеслены сразу — свечи. В этот раз бюджетный NGK сменил на Denso TT, выкрученные ниже на фото спустя 40к км
Поменял болтики фланца карданного вала и редуктора, на днях буду менять и сальник редуктора
В автомобиле не работал прикуриватель с приобретения, так как я "не курящий" и от этой фишки мне профита нет, ради прикола установил новый
Для аутентичности под капотом поселился фонарик подсветки, работу которого я опробовал при замене свечей, ламовый сфет
В салон приехал новый коричневый чехол КПП в стать будущему интерьеру
ну и самая мелочь поста — уплотнитель маслозаливной горловины: