Замена пыльника ШРУС

В прошлый раз когда менял сальник левого привода КПП обратил внимание что пыльник внутреннего ШРУСа просится под замену, имел микротрещины и небольшую дырку что вскорее привело бы к разрыву пыльника. Из недорогих по наличию был Autofren D8042

Разбирается левый внутренний ШРУС без алкоголя, молотка и матерных слов. Внутри привода во внешней части стоит проволочный мягкий стопор, после снятия которого вынимается внешняя часть ШРУСА, сепаратор с шариками разбирается руками или снимается полностью после снятия стопорного кольца на шлицевой части приводного вала. Молоток однозначно приведет к поломке стопорных колец, поубавит вам время и нервы вместе с затратами на недельный запой.