Ревизия передних тормозов ч.2

Итак, когда суппорта уже собраны вместе со скобами, докупил к ним новые штуцера прокачки Quick Brake 0088и медные кольца для тормозных шлангов Fischer 736.520. По кольцам на штуцере тормозного шланга уже был второй слой из колец с двух сторон болта, их просто подкидывали и они слипались вместе.

Диски тормозные взял новые Road House 6203.10 сняв с них консервационную смазку очистителем тормозных дисков. Приятно что кромка диска и ступичная часть идут уже окрашенными

Колодки взял снова Ferodo FDB950 как наиболее лучшие что были у поставщиков. Дальше всё просто — взял и собрал. Тормозную жидкость взял Ferodo, а для направляющих лучшее решене это смазка TRW PFG110, спустя более года пыльники направляющих целые и не разбухли как это бывает с минеральными смазками.

Дальше слабонервным лучше не смотреть. Это то что снялось с автомобиля:
Колодки умерли полностью, особенно внутренняя часть из-за заклинивших поршней суппорта, направляющие были живые и растормаживали внешнюю колодку

Диски уже пришли, минимальная толщина достигнута:

Ну и собственно в мясо порванные пыльники поршней суппорта, сами суппорта сохраняли работоспособность но убивали диск и колодку