Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
После замены всех ремней двигатель работал не так как хотелось, утром после старта очень жестко грохотал, я решил проверить угол впрыска топлива и он был не в допусках а именно 1.0 — 1,2, после прочтения форумов решил сам все отрегулировать:
1. Дотянул натяжку ролика ремня (даже чуть перестарался) делается очень просто, газовый ключ с головкой на 21 и шестигранник с воротком.
2. Поставил метку и выставил угол впрыска в допуске 2.0 +-0,2 (вышло 2,0 — 2,2)
Ощущения:
1. Мотор стал работать очень мягко.
2. Динамика выросла и стала стабильной на всех оборотах.
P.S.
когда регулировал провалил угол 3.0 — 3.2 машинка просто летела, била турбо яма на низах но потом прям срывалась, очень мягкая работа двигателя, но согласно форумов была бы плохая заводка на холодную
