История одного ремонта часть 2

Начинаем розбирать ГРМ и паралельно охереваем от самоделок, болты подобраны насыпом. Зделан из мебельной шпильки новый механизм крепления ролика поликоинового ремня и крышки ГРМ. Вскрытие тормостата показало что он стоит не правильно. Также сорвана резьба обводного ролика ГРМ. Один механизм натяжения поликлинового ремня порадовал, без люфтов, амортизатор тоже в норме, подшыпник вискомуфты внорме.
Покупаем то то нужно, весь комплект ГРМ, все ролики ремни навесного, на шроте все недостающие болты, ремкомплект резьбы М10*1,5 и собираем по тихоньку