Обслуговування кондиціонеру та вентилятора пічки

Десь місяць тому я помітив, що кондиціонер перестав холодити, а вентилітор пічки почав підскрипувати. З кондиціонером все зрозуміло - скінчився фріон, а вентилятор потрібно змастити або міняти в зборі. 
Звернувшись на СТО, які спеціалізуються на SAАВах, мені сказали, що діагностика, опресовування системи і заміна фріону коштуватиме 100 євро. Оскільки на даний момент у них був вільний час - то процедуру з обслуговування системи кондиціонера мені провели одразу без жодних записів на термін. Зайняло все хвилин 20-25.
А ось із вентилятором пічки все трохи складніше. Оскільки долізти до нього, щоб нормально розібрати і змастити, - це ще той квест, вирішив, що поки що обійдуся легким змащенням вала, а розбирати половину салону, щоб до нього дістатися, буду тільки тоді, коли він остаточно вріже дуба і я замовлю новий.

За інструкцією з одного форуму, я зняв жабо і дістався до салонного фільтра. Знявши салонний фільтр і тримач салонного фільтра, я побачив, що ущільнювач перетворився на половину на камінь, а на половину на труху, вирішив заодно і його замінити, але спочатку вентилятор.

Згідно з порадою з форуму, я бризнув WD-40 на вал і під вентилятор. А оскільки потрібно почекати, поки мастило проникне - зайнявся ущільнювачем. 

Сходивши за новим ущільнювачем у найближчий будмаркет, я зачистив та знежирив місце від старого ущільнювача (а точніше від того, що від нього залишилося) для наклеювання нового.
Нового ущільнювача я наклеїв трохи більше ніж потрібно.

Зібравши все назад і ввімкнувши кондиціонер, з вентиляційних отворів подуло холодом і головне без сторонніх звуків.