ТО: Теперь я збагоен))

Как обещал пишу о том, как я был на ТО.

Поскольку машину брал БУ, то очень ждал того, момента пока погоню ее на СТО, чтобы знать о ней по-максимуму и быть уверенным в ее техническом состоянии.

Естественно речь об официалах не шла, поэтому хороший мастер по-знакомству был идеальным вариантом.

Ехал к нему со своим списком желаний, но естественно всего делать не пришлось.

ИТОГ СДЕЛАНО:
1. Фильтр масляный — 40 грн
2. Промывка ДВС — 50 грн
3. Масло ДВС — 375 грн (голандское — чуть позже будет фото фляжки)
4. Фильтр воздушный — 75 грн
5. Фильтр салона — 110 грн
6. Свечи 4 шт. — 100 грн
7. Отбойники задних стоек — 160 грн
8. Сальник передний коленвала — 65 грн
9. Жидкость ГУР — 90 грн
10. Саленблоки передней оси, нижний рычаг: передний 2 шт. — 130 грн
задний 2 шт. — 500 грн
+ небольшая рихтовка защиты двигателя.

Цены в гривнах за материалы.

В итоге все вместе с работой и литрухой масла вышло 2700 грн.

Планы для замены на потом (скорее всего весной):
1. Замена ОЖ
2. Замена тормозной жидкости
3. Замена колодок и тормозных дисков перед и зад
4. Замена ремня и всех роликов
5. Проверить стойки
6. Заменить пружины
+ то, что накопится за зиму

Также по результатам развала/схождения возможно придется заменить сзади саленблоки — если буду менять, то поменяю все.

В целом мастером остался очень доволен — толковый мужичок, все рассказал и объяснил