Отвез машину на замену передних стоек и проверку всего-всего.
Было подозрение, что генератор или ролики себя плохо чувствуют.
Подозрение оказалось правильным.
В итоге имеем следующий лист:
— замена передних стоек — выполнено
— проверка всей ходовки передка — выполнено, все ОК
— устранение стука глушителя — в процессе (нужно заменить/подложить резинку)
— чистка форсунок — в процессе
— замена свеч, масла (решил попробовать Motul) и масляного фильтра — в процессе
— пропайка контактов на брелке сигнализации — плохо срабатывает кнопка
— проверка роликов и ремня — итог:
а) ремень под замену — в процессе
б) паразитный ролик под замену — в процессе
в) натяжной ролик под замену — в процессе (будет меняться только ролик, без механима ибо 3500 грн за все — это грабеж :) )
г) шум муфты кондиционера — замена подшипника и молитвы о том, чтобы все получится ибо 7000 грн за блок это не грабеж, а изнасилование :)
Планы на потом:
— замена сальников коленвала — перед и зад
— замена сцепления — начинает понемногу баловаться. Но это не страшно, т.к. ожидаемо с моим пробегом. Менять не спешу — пусть жена познает все азы езды и трогания в горку))))
— замена или сервис выжимного цилиндра сцепления — начал потеть
— замена задних стоек — если бы не было беды с рокликами, то поменял бы их разом с передком.
— поиск экранчика для брелка сигналки — уронил брелок и он треснул :( Куплю экранчик — человек перепаяет за пиво и очень большое спасибо ну или очень большое пиво и простое спасибо)))!
В остальном по машине все пуском. Все вышеперечисленное для меня не шок и не новость, я давно подозревал. Главное что ничего глобального (тьфу-тьфу-тьфу).
Тем более уверен, что после ремонта машина и дальше будет радовать безотказностью!
У нас ведь любовь взаимная)))
Скоро будет полный отчет по ремонту, ценам и месту где работают хорошие, толковые мастера!
Всем надежных машин и только приятных сюрпризов!
Пробіг 125000 км.