Mazda 3 (1G) (1.6М Европейка)

Правильный свет на Mazda 3

Я їжджу на Volkswagen Multivan (T5), Mazda 3 (3G)
Дніпро, Україна

Данную проблему я уже поднимал в этих записях www.drive2.ru/l/5373708/ www.drive2.ru/l/4917908/ .

Вкратце: в галлогеновых линзах стоит китайский говноксенон — свет отвратительный.

Немного теории:
Ксеноновые лампы гораздо ярче чем галлогеновые.
Галлогеновые линзы отличаются от линз для ксеноновых ламп. Есть какие-то отличия в самой линзе (точно не знаю какие, но слышал о таком) но главное отличие в форме отражателя и шторке.
У галлогеновых — шторка в виде галочки
У ксеноновых — шторка в виде ступеньки

Поэтому ставить ксенон в галлогеновые линзы крайне неправильно.
Первая причина это, как я уже писал, разная форма шторки.
Вторая причина это площадка для подсветки дорожных знаков, которая есть у галлогеновых линз

Если подробнее — то это небольшая горизонтальная полочка на шторке. Часть света от лампы отбивается от этой полочки и немного света попадает чуть выше границы — смотри фото

Это сделано, чтобы свет лучше отражался от дорожных знаков и их было хорошо видно в темное время суток.
Но когда более яркая ксеноновая лампа стоит в такой линзе — от этой площадки отбивается больше света и он слепит встречный транспорт — именно этот фактор вы можете увидеть на моем фото немного выше.

И третье доказательство тому, что колхоз-ксенон — это плохо: температура ксеноновой лампы ниже, чем у галлогена, но китайские ксеноновые лампы при нагреве выделяют токсичные испарения, которые пагубно влияют на отражатель и на прозрачность линзы

Вообщем так дальше не могло продолжаться и я хотел исправить эту проблему.
Было два решения:
1. Ретрофит фар и установка хороших линз с ксеноновыми лампами
2. Установить штатную галлогеновую лампу

Из-за нехватки средств я решил идти по второму пути.

Но здесь тоже не все так просто.
Нужен был стандартный цоколь под галлогеновую лампочку (детали здесь www.drive2.ru/l/5373708/). Новый стоит дурных денег — 150 грн за кусочек пластмаски. А по б/у-шкам нигде не было, т.к. дефицит. А если и было то тоже не дешево.

Выручил меня в этой ситуации alexslavuta — он мне продал новые цоколи по цене 180 грн за пару! Я был счастлив :)

Лампы купил себе Osram NightBreaker Unlimited, патрон H7 — цена 470 грн за пару.
Такие же только с патроном H11 купил для туманок — цена 630 грн за пару (я в шоке был от цены, но все таки сделал подарок машине на НГ)

Руки чесались все установить, но морозы останавливали.
Здесь помог Uvlechenniy — спасибо ему за теплый гараж! Пока он полировал мне фары и натирал машину воском, я поставил лампы.

Многие пишут о том, что снять и поставить лампу ближнего очень сложно — много геммора приносит скоба, которой крепится лампа. Я нашел решение. Скоба действительно отщелкивается очень плохо если не знать хитрость — нужно сдвинуть скобу чуть в сторону и только потом отщелкивать, тогда она легко открывается. Закрывать в обратном порядке.

Результат от замены ламп — офигенный!
Цвет свечения: желтый с холодноватым оттенком ну или белый с теплым оттенком. Но он не желтый, как от штатной лампочки поэтому смотрится красиво
Яркость: дорогу видно очень хорошо.С китайским 5000К светом не сравнится. Оттенок приятный для глаз и неплохо видно дорогу в любую погоду.

Кстати, многие гонятся за тем, чтобы глазки+ближний+туманки были одинакового белого цвета. У меня сейчас ближний+туманки немного желтоватые, а глазки белые.Из-за этого глазки выделятся и смотрятся очень круто!

Вообщем игра стоила свеч! Результат хороший, а главное все по ГОСТу и никого не слепит!

Кстати, пока ковырялсяс лампами — заметил прикольную штуку: в моторном отсеке, в блоке предохранителей есть специальная вилочка для того, чтобы снимать предохранители! По ходу очень удобная штука))

Всем яркого света и меньше китайского ксенона!

Пробіг 122000 км.
Опубліковано: 23 березня 2015р. 03:31
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.