Короткий отзыв про сабуфер Blaupunkt GTb 8200A

В этой записи я писал про первый этап постройки простенького звука в своей машине www.drive2.ru/l/9963997/

Так вышло, что я случайно купил сабуфер Blaupunkt GTb 8200A.
Он дешевый, маленький и активный — на тот момент мне это подходило.

Специфика у меня такая что я установил его в салоне автомобиля — в ногах заднего пассажира и постоянно думал где же лучше его ставить:
1. в салоне
2. в багажнике.

За это время я успел покататься с ним в обоих конфигурациях.

Отзыв о его работе в САЛОНЕ:
Плюсы:
— простота и компактность
— есть доступ к нему, даже в движении могу корректировать его настройки
— бас таки чувствуется, даже совсем маленько есть давление на тело
— звук сочнее с ним
— нет необходимости выкручивать сильно бас на ГУ. И это разгружает фронт. В идеале вообще поставить усилок на фронт и настраивать так чтобы саб играл чисто басы, а фронт только верх и средние.
— он не очень мощный и это плюс когда слушаю музыку с ребенком в машине.
— он — это хорошее и простое дополнения простой аккустики.

Минусы:
— он дешевый и простой — такой же и звук из него выходит. Потому частенько мне может не нравиться как он играет. Когда начинают требования расти сразу начинает не нравиться как просто он отыгрывает звуки. Он не успевает за моим фронтом, звук банальный, а хочется четкости, глубины и красоты
— теперь хочется громче — громкости не хватает, хотя для повседнева хватает с головой
— теперь хочется больше давления баса — маловато он давит, точнее практически не давит. Хотя требовать много ведь не правильно, но все же…

В БАГАЖНИКЕ:
Плюсы:
— не занимает место в салоне и в багажнике занимает очень мало места.
— когда он в багажнике толку мало, но все же лучше чем совсем без него

Минусы:
— он очень слаб для багажника. Его практически не слышно. Он создает еле заметный бассовый фон.

И больше нечего рассказать о его работе в багажнике — потому что его еле заметно.

Мой вердикт:
В целом в своем классе и за свои деньги сабик не плохой.
Он честно отыгрывает свои деньги и свой размер.
Он может служить хорошим дополнением к простой системе, к примеру, играть вместе с штатными колонками через преобразователь линейного выхода.
И он обязательно должен стоять в салоне или на крайний случай в багажнике хетча/универсала.

Если рассматривать его как компонент в багажнике седана или компонент какой-то более-менее серьезной системы — то конечно же, это глупо и он не потянет такую задачу.

ИТОГО: он оставляет приятные ощущения от своей работы и я доволен своей покупкой, но теперь я хочу больше потому, чтобы не мучать его, я планирую приобрести более мощный сабуфер + усилок на фронт.

Кстати этот малыш продается — если кого интересует пишите.