Усім привіт
Одного прекрасного жаркого весняного дня, вирішив увімкнути кондиціонера і насолоджуватись прохолодою. Але не тут то було. Як вияснилось фріон покинув чат.
Заїхав до одних, почали провіряти систему. Одним словом заправили мене з краскою і відправили пару днів кататись. Пізніше приїхав до них, але вони так і не змогли 100% сказати в чому проблема. Світили фанаріком де могли але так і не змогли виявити де саме витік.
Звернувся до інших, які порекомендували замінити радіатор кондиціонера. Через конструкційну особливість, де вентилятор стоїть перед радіаторами і за ним збирається весь бруд з дороги. З роками воно робить своє - корозія радіатора.
Було принято рішення самостійно виконати ремонт. Заказав радіатора і одного вечорам в гаражі розпочав ремонт.
З чорними фарами без бампера виглядає стрьомно
Спочатку зняв:
1. Бампер
2. Фари
3. Верхній кронштейн кріплення бампера
4. Вентилятор
5. Також був знятий радіатор турбіни (не обов'язково) для того щоб компресором продути усі соти та від всякого гівна
За вентилятором було дуже багато всякої гадості.
Між радіаторами було ще більше.
Прочистив та продув все компресором. Перед цим заткнув всі шланги тряпками.
Збирання зайняло менше часу. Десь за пів години уже був встановлений бампер.
На наступний день, мотався за містом по справам та заїхав до першого попавшогося по дорозі кондиціонерщика. І а відмініу від попередніх, чувак був набагото толковіший. Спочатку провірив все, далі заправив разом з краскою. За все провсе взяв 800 грн. А перед цим я платив по суті за ніщо 1200 грн (заправка і + краска).
Уже як місяць катаюсь в прохолоді щасливий.
Дякую за увагу. Можливо стаття для когось буде корисна.
P.S. за радіатор віддіав 2500 грн