Бомж аудио. Продолжение

Всем Ку!)
после установки саба, вся проводка валялась по салону, ужасно мешала, та и в роли динамиков для СЧ и ВЧ использовались задние блины(
Пэтому было решено спрятать всю проводку, и подключить передние динамики.
Сила
Сначала спрятал силу под карпет, думал кидать в гофру, но передумал, так как сильно выпирало, и если кидать в гофре, нуно было подрезать стандартый утеплитель, что не очень то хотелось. Вместе с силой кинул "ремоут", кабелем 2 квадарата. Сила проходит слева по порогу.
Дальше полез под капот. Там упрятал силу и минус в гофру.

Межблок и "акустика"
Добрался до предних динамиков. Самые простые псевдо Пионеры на 40 ват номиналки. На первое время хватит с головой)
так как у меня "бомж" аудио;) и я бедный студент, денег на шумку/вибру нету, то заклеил место за динамиками герленом, хоть что-то, да и метал не так "стучит" уже в том месте где проклеено.

Для подклювания передних динамиков использовал кабель 1х2 квадрата, медь. Когда снял боковые панели в салоне, и увидел сток проводку, то немного приофигел)

Почти вся родная проводка 0,25, 0,5 или 1 квадрат, а я то на какие-то динамики кидаю 2 квадрата))
Ну да ладно думаю. Сначал появилась идея сменить стандартую аудиоподготовку с кабеля о, 25 квадрата(на глаз где-то так) на мой 2 квадрата. Снимать обшивку с дверей не очень хотелось, поетому снял только пластиковую обшивку, чтобы глянуть на возможность этого процеса. Посмотрел на резиновую гофру, по которой идет из двери в салон, и подумал что смогу это сделать, но те-же розроботчкики автоваза, были против моей затеи изначально(
Один конец гофры в двери, и к нему добратся не проблема, но вот другой, уходит за панель, тоесть к нему никак не добратся не снимая панель. Но я же упертый(!), решил попробовать, в итоге 50 сантиметров медной провлоки ушли в гофру, а под панелью, куда вышла провлока я так и не нашел. Проигрался с этим 2 часа, потом психанул, и решил оставить по метру с каждой стороны стандартной аудиоподготовки. Дальше перешел к акустическим проводам. Отмерял нужную длинну, прикинул, получилось так:

Но на будущее оставил остаток нового кабеля под панелью, в паланах нормальная шумо/виброизоляция и как минимум 2-х компонентный фронт, а он уже с родной проводкой не подружится;)

Кабеля межблока оставил ровно столько, чтобы и саб с усилком можно было двигать по багажнику, и чтобы в будущем можно было подключить межблок к магнитофону, сейчас на одном конце тюльпаны ( к усилку), на другом штекер 3,5 мм. А дальше снимать весь пластик слева, и тянуть межблок и акустику в багажник.

Ремоут
Для ремоута питане брал от прикуривателя, там же все "равно" какой ток, глановное что 12-вольт. Тумблер включения усилка спрятал за крышкой розьема диагностики. Фото будет ниже.
Сборка
Дошло до заднего сидения, кинул все в машину,

Cобрал все пластиковые панели обратно (Прикрутил пороги, боковые крышки, динамики, пластик на двери), убрал все отрезки проводов, пропылесосил салон, в общем с салоном закончено.
Перебрался в багажник. Отрезал лишнее от проводов, от акустики только, от силы не отрезал, жаль резать такой кабель;)
Обжал все концы в клемы под болт. Обжимал по простому, пласкогубцами)
когда обжимал, забыл одеть термоусадку разных цветов для того что-бы отличать правый/левый/землю правый/землю левый. Для отличения на помощь мне пришла изолента;)

Дальше решил подключить попробывать как играет. Включил, послушал несколько треков и выключил, снял саб, и принялся по максимум прятать проводку. Акустику спрятал в отдельную гофру, для этого розрезал гофру вдоль, чтобы запихнуть туда кабель. В другую гофру упрятал + силу и ремоут. Минус и межблок оставил так.
Получилось так:

Настройка
После того как сложил все, приступил к настройке системы, и тут возникла бооольшая проблема, из всех настроек имеются лишь натсройки на усилке (гейны на перед/саб, бас буст на саб, частота среза на саб).Долго я их крутил, немного сменил значение в багажнике на усилке, побежал за руль послушать, потом обратно регулировать, в итоге, вроде как, добился нормального звучания, не сильно громкий бас, но и не сильно орущий "фронт")
Результат
Так выглядит багажник сейчас:

Приобрел сеточку на динамик, ибо он же бумажный, порвать его очень просто.

Подключается вся система либо к плееру, либо к телефону, штекер 3,5 выведен туда же, куда и тумблер включения усилка.

Результатом довлен на все 100%, на свой бюджет, а это около 1500 русских рублей играет отменно)
Ах да, задние блины так и остались, они подключены к магнитофону, так что функиця "радио" тоже сохранилась, но только в "тылу";)

на днях увидел ровненькую циферку на спидометре)

Всем Мир)