Вже давненько мені надокучував звук хрусту при відкритті дверей пасажира.
І ось таки добралися руки до вирішення. Озброївшись китайськими паличками :-) для зняття панелей а також заздалегідь підготовленими новими роликами (брав на олх з графітонаповненим поліамідом) і додаткових кліпс з Аліекспрес для кріплення панелей і приступив до ремонту.
Щоб зняти карту дверей треба відкрутити панель керування склопідіймачем, дверну ручку а також підсвітку знизу дверей.
Після цього можна відщелкнути кліпси а також викрутити гвинти які тримають карту.
Для того щоб відкрутити обмежувач дверей треба демонтувати резиновий ущільнювач між дверима і стійкою
Потім треба трохи від'єднати білу велику нижню заглушку. Якщо неторопливо від'єднати заглушку саме від металу, то можна потім приліпити знову.
Саме через цей отвір потім можна буде дістати обмежувач. Будьте обережні, коли обмежувач буде знятий. Через те, що двері, наприклад від вітру можуть відкритися більше і пошкодитися! Я на всякий випадок поставив 6л баклажку води ))
І ось обмежувач у руках.
Далі все просто, вибити вісі і замінити ролики на нові. Якщо вісі мають значний знос, то їх також треба змінити, бо нові ролики довго не проживуть. В моєму випадку все добре. Для змащування я бризнув трохи мідного мастила.
Потім в зворотній послідовності все зібрати до купи.
Також, при встановленні обмежувача, будьте обережні з болтами кріплень.
Бо може статися як у мене, болт кріплення впав у внутрішній короб. Прийшлося діставати магнітом.
Після цього треба начепити зверху карту, встановити ручку і склопідіймач. Бажано на всякий випадок перевірити роботу склопідіймача.
Останній етап це повністю проклацати всі кліпси і встановити гвинти.
Також трохи для себе вирішив додати колзоз тюнінгу. По контуру дверей, де кромка карти прилягає до металу, проклеїв антискрипом.
Всі роботи зайняли приблизно близько 40хв.
Там фиксатор резьбы и нужно откручивать неспеша большой трещеткой