Ребята need help, продолжение поисков тяги

Сегодня делал тест на утечку пневмотестером так как предполагал прогар клапанов, результаты:
1 — 5%
2 — 6%
3 — 5%
4 — 6%
Компрессию измеряли без меня, диагност сказал что равномерная во всех котлах 14+
Я в шоке состояние нового мотора, ни одной ошибки, после смены бензина спустя 300км ошибку 013008 пока не видел ?
Из проблем насущных:
1. Расход по прежнему по городу 11-12 литров без кондея.
2. Тяга то появляется то пропадает, слышно повышенную детонацию во время разгона, машина рычит под нагрузкой, это все происходит периодически то работает тихо то рычит и не тянет ??‍♂️
3. Прострелы при перегазовке на холодную и торможении двс при скатывании с горки ?‍♂️Только на холодную*
4. Стук на холодную, описаный в постах ниже…
5. Утром при прогреве двс бывает обороты не падают на рабочие пока не притворить немного педальнуку до 1500 тыс об, могут висеть на прогревочных до 40 градусов двс. P.s. Или это норма ? ?
6. Описанная в постах ниже проблемка, давит масло из сапуна на дросель.
Отсею заранее — все запчасти брал в оригинале, Егорка новый, лямбда, дмрв, чистил форсунки на стенде, и впускной коллектор по технологии BG, давление в топливной рампе 4 при тапке в пол 3,8 это на хх в движении, не измерял.
Очень странная закономерность, в холодную погоду машина намного лучше едет в жару просто валянок с прицепом.
Подсос воздуха был обнаружен в районе егр и сразу был устранён.
Метки проверены.
Из нюансов, на разогретом двс после долгой езды давление масла на хх 2.7 при 60 градусах вовсе 4.7-4.9 при перегазовке провалов не обнаружено.
Вот покатался с elmкой может кто увидит здесь какой-то зацеп ?
На хх на старом дмрв, что меня смутило это расход воздуха на старом плавает 1.75-2.0-2.25г/с = 6.3-7-8.1 кг/ч. А на новом на прогретом 1.5г/с = 5.4 кг/ч, смущают заниженные показания, думаю менять по гарантии, думал проблема в нем, так как много кому замена дмрв помогала при потере тяги, бывает по нему нет ошибок …
Прострелы на холодную
Показания elm во время езды

Заметил такую аналогию, чем сильнее прогрет двс тем ниже расход воздуха по дмрв на старом доходит до 6.2 кг на новом 5.4 кг, я так понимаю это может беднить смесь, заниженные показания дмрв, или это норм показания для этого мотора, отзовитесь владельца 1.4 апаратов ) Фух вроде бы все написал ? деньги буду сыпать пока не найду в чем проблема, так как это первый автомобиль ? это для меня уже как квест…