Как и у многих счастливчиков рано или поздно перестает открываться багажник. Так случилось и у меня. Багажник открывался через раз. Прочитав форумы и причины, кинулся смотреть провода в гофре, а точнее то что от нее осталось, оказалось все норм (ранее уже ремонтировались). Снял обшивку ляды, стал смотреть там, при любом положении ляды, как ни крути провода, замок так и срабатывал через раз а то и на долго умирал. Снял замок разобрал, посмотрел что работе его ничего не мешает, собрал обратно. Остался последний узел — кнопка. Но по логике она то рабочая думаю. Разобрал кнопку, стал нажимать на сам выключатель и о чудо, замок работает, так и не поняв, почему я разобрал и все заработало, собрал все обратно. Раз 5 проверил, все норм. И через время опять тоже самое. Разобрал все заново, снял кнопку, на фишке стал замыкать контакты и замок как то даже резвее реагирует (нужно было сделать это сразу). Что делать, кнопка нужна, новая стоит денег, хотя золота в ней нет, бу тоже не дешовое, плюс ждать, да и работать будет также, решил колхозить.
Поехал искать в радио магазин похожий выключатель. Решил сразу взять с защитой от влаги
Далее подготовил посадочное место под новую кнопку (очистил от остатков клея). Далее вставил новую деталь, собрал для теста, а кнопка не клацает, оказалось причина в толкателе металическом, на старой он с изгибом.
Перепаял контакты (новую кнопку необходимо прозвонить, чтобы при нажатии цепь замыкалась, у меня положение пинов не совпало), в посадочное место нанес термоклей и вставил кнопку не полностью. Собрал проверил, щелкает. Поставил на машину и все отлично)