Mazda 6 (1G) (2.0 турбо)

Ремонт головки

Я їжджу на Mazda 6 (1G), Audi Q5 (1G)
Харків, Україна

Всем привет, те кто читали прошлый борт журнал и видели в конце фотку, могли подумать что я что-то натворил, но это не так, фотка сделана случайно когда приехал под дом они там просто стояли.
У случилось вот что. Приехал ко мне друг на копейке, говорит поехали погуляем, ну что-бы не ехать на двух машинах так как нас было 4 человека поехали на моей. Проехав немного начал замечать что с под капота идет немного пар, ну думаю лужи глянул на температуру все в норме, продолжил ехать смотрю температура начала подниматься, остановился глянуть под капот, когда открыл был в шоке все было в антифризе, выдавило шланг обрадки я его вставил обратно и подумал что лучше поехать домой, и начал замечать что печка на светофоре начинает дуть холодным, а когда начинаешь ехать и обороты поднимаются до 2тыс. печка дует горячим. Приехав домой поставил машину сел к другу и поехали на его машине, Утром вышел посмотреть что случилось, открывать расширительный бачок, а у меня там давление при том что машина стоит со вчерашнего дня и её ни кто не запускал. Открыв бачок спустив давление, машина была запущена и там опять появляется давление моментально. Понятно пробилась прокладка, а тут новый год на носу 5 дней осталось, обзвонил 4 сервиса все говорят что только после нового года смог взять, но ни кто из них не сказал что нужно выяснить по какой причине это произошло. По совету обратился к одним парня которые сказали что нужно найти причину а не просто менять прокладку, загнав машину к ним они потихоньку начали разбор но до нового года 2 дня, после разбора прошло несколько дней и мне вынесли вердикт нужна полная реставрация головки ГБЦ.

1

Все клапана как лезвие тонкие, в направляющих болтаются, в общем полна жопа.
И пошло поехало, надо купить кучу запчастей, раз сняли форсунки нужно отвести их на проверку, головку на шлифовку и так далее.
Повезло что низ в отличном состоянии и его не нужно делать.

Поехали форсунки на диагностику, после диагностики вердикт, не работает ни одна форсунка. Ремонт каждой 2800грн.
Я в шоке, нужно делать 11200грн. ушло на форсунки.

Продолжаем ремонт нужно поменять еще свечи накала так как две не работают,
И так далее

Так же были поменяны рокера, ремень грм, все прокладки, и много чего другого.

Двигатель собран. Было потрачено много сил и денег времени так как случилось все на праздники, в общем месяц хождения пешком.

Мучения закончились езжу неделю уже полёт нормальный расход упал машина стала лучше по ощущениям ехать либо отвык уже от неё.
Всем спасибо кто дочитал до конца.

Пробіг 218150 км.
Опубліковано: 02 лютого 2021р. 15:00
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.