Останній історичний допис, а далі будемо створювати нову історію
Просто тому що і на це було витрачено багато часу енергії і грошей і було б не чесно це обійти )
Таким він в мене з'явився
Кросівоє, в лівреї
Далі перше що зробили це віддерли чужу ліврею
Білі стрьомні здорові колеса поміняв на 14 ковку. Кафові були, І для того сетапу найкращі.
Ну і фетиши всякі тіпа компачків під замовлення))
Декілька разів боролись з лампочками по салону.
Машина була куплена з приборкою концерто, і воно там всьо як попало працювало
Потім встряли в свап і пару разім мінялась приборка рест/дорест, бо там щось не подобалось і т д
Ну і в кожен заход салон весь пересвічувався, всі лампочки оновлювались принаймні в приборці
Десь там в процесі були перешиті передні сідла. Не зовсім по своїй волі, просто на момент покупки сідла вже були в перешиві, і забрати їх "як є" не було можливим))
Тому довелось чекати доки дошиють і віддадуть. Вцілому непогано вийшло, але мене напрягало що свіжі перешиті сідла в почуханому салоні. Я пізніше весь салон замінив на комплект від одної комплектації в рідній тряпці.
Оцею штукою дуже пишався
Дуже хтів рівну підлогу, але нормально зробити руки так і не дійшли. А от зняти сідла і застелити всю задню половину ева-ковром – дійшли.
Дуже мені воно подобалось як вийшло. І ще й працювало як норм така шумоізоляція
Ще скільки його пам'ятаю доводилось боротись з упорото висячим бампером.
Але я на той момент не шарив в комплектаціях і не знав такий момент що кронштейн бампера у сівіка і у црх різні. А в мене була морда від црх.
На кронштейні сівік
Потім в якийсь момент я знайшов на екзисті новий кронштейн црх, навіть не вірив що він приїде, замовив, і воно внєзапно приїхало)))
І бампер просто хоп – і став в свої місця рівненько. Прощавайте стяжки і інший колхоз.
Ну але я так не довго проїздив, це було вже майже перед тим як розбився)))
Ще трохи отаких китайських блістяшок є))
Ну після ребілда за участі донора жізнь заіграла новимі краскамі
Як ми ребілдили я фоточьки кидав
Видрочено всьо до останнього болта (в покраску важелів підвіски я не упарувався, сорян)))
Світло все в круг реставроване
Молдинги теж
Та і взагалі салон тепер прям дуже непоганий. Хімчистка треба. І поки голову ломаю як реставрувати сідла передні. Бо бокова підтримка висока і вона в усіх завжди заломана. А тряпку хочеться лишити рідну.
Ще є ориг наклейки
Але вони пролежали в машині під тентом з самого посчатку війни і порозсихались. Тому треба передрукувати. Поки що руки не дійшли