Замена подшипников поворотного кулака.

Стук при торможении и разгоне не давал покоя уже давненько, и в один момент было решено проверить ходовку, с нашими дорогами это нужно делать чуть бы не каждый день. В результате проверки обнаружено что поворотный кулак болтается, при разборе ужас, нижний разлетелся сразу, внутренняя обойма лопнула, верхний просто обитый. По началу хотел заказать оригинальные подшипники, и пыльник, но раз уже полез ждать не хотелось, и все это купил в магазине занимающемся такими делами. Нижний фирмы NST, верхний fag. Пыльника не было пришлось колхозить обычный сальник. Работа заняла около часа, может чуть больше, и проблема решилась. Сорян фото новых подшипников случайно удалил(