Замена клапана pcv(вентиляции) и сальника под него.

Решил я значит посмотреть работоспособность клапана вентиляции, снял, попробовал дуть в него с разных сторон, он должен продаваться только в сторону впускного коллектора, а он продувается в обе. Еще вместо прокладки на датчике было надето 3 резиновых кольца. Принять решение менять это безобразие. И тут началось самое интересное, а именно космические цены и строки на доставку. Оригинальный клапан стоит порядка 20-25$(600-700+гривен), почитав немного форумы нашел такой же, фирма та же, но на Рено стоит 10$(274грн). Можно было попробовать китайский клапан на чери амулет 1,5 за 4$(116гривен)вроде похож, но взял Рено. Прокладка же на Рено в два раза дороже оригинальной 90гривен, против 48 на Ниссан. И то и то делает Япония. За одно поменял лопнувший патрубок к нему, и ради интереса сломал пополам старый клапан, дабы узнать что внутри.