Чистка испарителя и воздуховодов хлоргексидином

Всем привет!
Ранее делал чистку кондиционера в сервисе, но толк от чистки пропал спустя пару недель. Потом были пеноочистители хадо, ликви и др. Особого толку так же не заметил. По совету vya4ek я решил воспользоваться хлоргексадином в связке с моющим средством от Эмвэй лок (кухонный).
Снял фильтр, вытрусил все подарки природы, продул фильтр. На ТО 105 менять не буду, т.к. довольно таки неплох еще, поменяю перед зимой. Достал из отсека для фильтра салона несколько листочков и прочего мусора. Так же поступил и с воздушным, но его поменяю обязательно.
Так же было решено почистить и со стороны моторного отсека, видел у кого-то, что там тоже много разного вида "грязи", мусора и т.д.
Действительно, довольно грязно. Раз уж снял, этот пластик, решил пройти лентой антискрипа, так же по чьему-то совету.
Вернемся, к воздуховодам. Сначала стрим-пшикалкой распылил лок (400 мл) в воздуховоды, позже в отверстия со стороны моторного отсека, а напоследок на сам испаритель(или как его там…), потом с такой же последовательностью вылил 3 пузырька хлоргексадина (10 грн/шт).
НО! я же забыл, что это нужно делать в процессе (на заведенную, с вкл печкой на холодную в положении прямо/в ноги) Стал заводиться, а оно хренушки. У меня паника началась… Ладно, думаю… Через пару минут, сам открылся багажник, потом еще раз и еще… Ну капец. (хрен его, почему) Через 15 мин авто нормально запустилось, я включил обдув, кондер, закрыл авто и ушел нервно курить в гараж, а заодно и поводки дворников передул.

Пысы: запах в салоне просто изумительный. Чистый, свежий, нет никакого намека на неприятные запахи, которые доставали ранее. Для себя понял, что похожую чистку нужно делать пару раз в год, а то и 4, дабы было легче справляться с этим запахом, не запускать то есть.
И нет смысла выбрасывать средства на пену.
В записи о ТО 105 расскажу, как оно пахнет спустя время.
Всем удачи!