Всем привет! Много букв и не интересно.
Месяц назад я стал посреди города по причине того, что питон никак не хотел запускаться. Ни на бензине, ни на газу. Подёргал разъемы, фишки… Сделал все, что смог в условиях глубокой ночи… Бросил питона, на таксо домой. На следующий день оттянули питона на сто, быстрый приговор, бензонасос… Ну, не беда, брать оригинал не стал, да и за бошем сильно не гонялся, взял по совету продавала, какой-то российский. Собрали, поехал…
Еду вчера на том же месте и глохну… Мистика, епрст. Насос качает, питон непокобелим… Снова галстук и на сто. Пока ехали, слышал, что насос безостановочно тянет, поэтому его отбросили из внимания. Перекопали кучу проводки, еле добрались до сигнашки, выбросили реле, собрали, запускаться не хочет. Руки опустились, я за рюмкой… Сняли снова топливный, поднимаю, а в баке пусто. Оказывается, вышел из строя датчик уровня топлива. Насос в топку, т.к. скорее всего он уже не жилец. Сегодня новый насос, фильтр, сетка так же неоригинальная, свечи ттшки.
Все бюджетно. По каталогу пробился фильтр корейского производства по смешной цене, позвонил, уточнил, забрал. Правда, бьётся он как к дорику, но я был уверен, что они идентичны. Цена фильтра 49 грн минус скидка моя. Сеточка универсальная 20 грн, насос 500 ноунейм "заводской Китай"), датчик решено было ремонтировать, что не закончилось успешно. Датчик едет… Заодно заменили масло, фильтра, перебрали немного ходовку (сайленты цтр, шаровые цтр) и подшаманили проводку, после прошлого раза. Жор масла не увеличился, литр на 8000. Вроде, как норма. В баке чисто, фильтр тпуп, со своей задачей справлялся, сетка норм, но в утиль. Завтра свечи и регулировки…
На бж и питона немного забил, поэтому все в кучу. Наверное приоритеты изменились;) Всем добра, братики
Пыпысы, на фото фильтр, который я специально разбил варварским способом, а то подумаете, что я совсем…