Ремонт кондиционера

Доброго дня шановні.свій борт журнал почну ремонту кондиціонера)) 

Купляючи цей автомобіль.побачив що стоїть кондиціонер.але зразу не перевірив його..і як пізніше виявилось що він не працює((( а не працював він тому що перетерлась трубка біля компресора..

Ремонт почав із компресора..фото нового компресора немає..

 

Зняв компресор.і почав розбирати..і тут мене чекала дуже погана новина..так як в компресор попала влага,він весь поржавів і не підлягав ремонту((на просторах інтернету знайшов новий компресор..який мені доставляли понад 20 днів з другої країни..ціна компресора 9000грн((замовляв через інтернет магазин єкзіст..вони єдині хто не брав завдаток ...

Після встановлення нового компресора треба було щось робити з трубкою яку перетерло.. сумлінна робота знайомого токаря нова трубка в мене в руках..

Трубку довелось переробляти 3 рази и 3 рази варити)) але це не вже пустяк))

Коли все було зібрано на своі місця..настав час заправляти кондиціонера))

Заправка пройшла успішно,але е нюанс)))

При роботі кондиціонера дуже різ тиск в системі.майстер заправник приговорив радіатор кондиціонера ((

Після покупки китайського радіатора(най дешевшого) з'єднання між радіатором і трубками було дуже погане і не тримало тиск..

Було прийнято рішення обрізати з'єднання старого радіатора і приварювати до нового(на новому також обрізав))все б нічого якщо всі трубки були б алюмінієві..але на старому одна мідна друга алюмінієва..на новому дві алюмінієві..

За допомогою токаря була виготовлена нова алюмінієва трубка..після чого все зварювалось до единого))

Знову заправка кондиціонера..на місці все добре..але тільки проїхавшись по городу (через слабкий обдув радіатора) лопнула резинова трубка(((

Ремонт трубки (переприсовка трубки)

Третя поїздка на заправку кондиціонера теж не пройшла успішно...тиск в системі дуже великий..десь за 20 кілограмів давило..майстер сказав що в системі е клапан ТОВ(сіточка) 

Приїхавши додому розібрав трубки і знайшов той самий клапан трв (сіточка))про стан її стан можна і не говорити))

Помивши і продувши все зібралось до кучі))

Як ви думаєте що ж було далі?? Вірно поіздка на заправку кондиціонера)) в четвертий раз заправка виявилась успішною)) тиск в нормі,кондиціонер працює...але е нюанс)))

Перше це те що з кнопки не запускається компресор,не приходить +на єлектро муфту..довелось на деякий час робить запуск компресора з другої кнопки)) 

Е питання до знаючих..може бути що через релє кондиціонера не запускається муфта(не приходить +на муфту)???

По друге..в городі не вистачає обдува радіатора кондиціонера..і коли система перегріваеться,кондиціонер сам вимикається..через якийсь час сам вмикається..

Е ще питання...з якого авто підійде вентилятор ?? Щоб поставити додатковий...вигляд мае якось так

Ось якось так і пройшов ремонт..багато часу потрачено на ремонт..і багато грошей...

Тож якщо у Вас не має зайвих десь приблизно 20 тис.грн)) краще навіть не думайте ремонтувати...

Хоча може в когось і меньше грошей піде на ремонт)) 

Якщо Ви запитаєте навіщо ти його ремонтував взагалі...Я кожного дня катаюсь по роботі на великі дистанції...а іноді буває дуже спекотно))

Якщо хтось хоче щось запропонувати..пишіть в коменти ) буду радий почитати))

P.S Катайтесь і не ламайтесь))

Ціна питання 20000 UAH, Пробіг 370000 км.