Доводим руль до ума

Заканчивая переделку описанную тут Замена руля с дореста на рестайл выбрал конечно тяжелый путь и потому решил статью разделить на 2 части — техническо-успешную и иронично-неудачную.
Ну начнем с приятного… найдя улитку с европейского рестайла решил довести все до ума

На работы по замене потратил 20 минут, если коротко и наглядно то дело было так
снимаем подушку

головкой на 24 откручиваем болт и снимаем руль

далее правее от рычага регулирования рулевой колонки откручиваем 2 винта Торкс 25 что бы убрать (опустить) обшивку, получая полный доступ к улитке.
далее отсоединяем 2 фишки и откручиваем 4 болта Торкс 20

разборка завершена

Назад все собираем в обратной последовальности. В итоге имеем рабочий круиз-контроль и лимит скорости.
Вторую часть хотел бы посвятить моим ошибкам, читайте и не повторяйте)

Поиски улитки были не спешными, пару вариантов были отвергнуты из-за высокой цены, и вот выскакивает вариант по сладкой цене с несколькими фотографиями наклеек на улитке и состояния ручек на ней… и не согласовав один очень важный вопрос (Европа или США) в спехе улитка была куплена … а хорошее настроение от покупки было утеряно … но пообщавшись со знакомым, который уверил что все будет работать … только надо одну фишку перепиновать … решил не возвращать покупку

после установки (без перепиновки) этой улитки произошло следуещее:
— круиз заработал
— лимит заработал
НО:
— ошибка по подушке (в США улитке 4 провода, в Европе 2 провода — надо было кумекать)
— ошибка по датчику шин
— ошибка по подъёму в гору (руль перекручивал, датчик ровно установлен)
— нету подсветки кнопок на руле
— не работает сигнал
— не работает правая кнопка (управление мультимедия)
после подсказок по перепиновке и сделав ее … все осталось по старому, единственное что теперь кнопкой мультимедия громкость+ громкость — и ОК можно было сигналить)
Понял что это все фигня, вернул все на место, а после установил нормальную Евроулитку как описано выше.