Заміна сайлентблоків задньої балки, амортизаторів і верхніх відбійників

Вирішив перебрати задню ходовку.На фото

старі сайлент блоки (ще заводські) . Нові

ставив фірми Febi. Робилось все в домашніх умовах

.Балку для зручності повністю знімав,але в такому випадку потрібно буде прокачувати тормозна,так як розєднуються тормозна трубки до задніх коліс(на це пішло 200-250 грам рідини).Вийняти старі сайлентблоки не так і складно,так як нам не потрібно зберегти їх цілими,то в діло може піти і молоток і все інше.От зарресовка нових потребує спеціальних приспособ.Якщо дома є зварка і болгарка,то виговити їх не важко(фото нажаль незробив),єдине що скажу,то потрібно кусок труби внутрішнім діаметром таким як сайлентблок,шпилька м14,шайби,гайки,смазка.Також зразу було замінено амортизатори(стійки),ось старі

Нові поставив фірми Sasch.Перед установкою прокачував,не всі виробники на цьому наполягають,але рекомендують,тому це не буде зайвим і не займає багато часу. І останнє,що замінив,то це верхні відбійники,вони були в поганому стані

.Нових фірму не пам'ятаю,заміна була більше місяця тому.