Вихідні

Трохи катнув на вихідних. 

 Мотоцикл зручний, жопа з часом не відвалюється, посадка норм, двоїчка також сидить зручно і не заважає. На обгони виходить впевнено. Зручна крейсерська швидкість від 80ти до 140 приблизно, але коли  хочеться навалити, то спокійно іде і 160, 170... Розганяв під 200, але постійно крутити старенький двигун на максимумі думаю не дуже розумно. Взагалі, їхав зі швидкістю автівок 100 -120 - сама адекватна швидкість, при якій можна роздивлятись навкруги.

Із недоліків: терпне права рука - вібрації на рулі, плюс доволі тугенька пружина і різкі реакції двигуна на поворот ручки просто вимотують. Взагалі їхати по грунтовці, або по розбитій дорозі дуже не просто. Заїхав в забуті владою села -це просто жесть. Дорог немає взагалі. Попав під грозу, натягана з обочин земля перетворилася в грязюку. Різкі реакції на поворот ручки дуже ускладнювали просування. Там де потрібно проїхати внатяжечку, а натяжечки немає. Доводилось проїзджати все сходу, інколи з нехилими заносами. Але катастрофічно його при цьому не кидає, з моїми скромними навиками скрізь проїхав нормально. 

На мокрій дорозі  також відчуваються лишні конячки - любе різке додавання газу і заднє колесо крутиться швидше переднього)) 

При їзді по поганим дорогам треба не забувати, що двигун  повітряного охолодження... 

Висновок - єб...ня - це не для Диверсії. Потрібно подорожувати рівними дорогами.

Старт

почався ливень, дощовика нормального немає, тому маємо, те що маємо. звичайний дощовик, куртка не промокає. Швидкість до 80ти витримує спокійно.

дорога, мотик, ..беня)

 сосновий ліс, нема ніде нікого...

Грязний:

зупинка, цивілізація

туалет правда обосра.... кому прийшло в голову поставити унітаз в туалеті на трасі? Я був дуже здивований. Його ж нікому прибирати! Жесть

Загалом накатав більше 800 км. Щось почадо гупати в вилці. Це й не дивно - дороги в дуже поганому стані.