Замена цепи в двигатели + облагораживание подкапотного пространства.

Всем привет.

Если честно то в последовательностей действий я не отличаюсь. ТО кузов то механика. В данной записи совместил и то и другое не как не переберусь в интерьер.

Было решено что надо поменять ранее приобретенный комплект звезд с цепью и сальником коленвала. Для чего пришлось почти снять двигатель, родное руководство говорит надо снимать или через низ или через вверх, умудрились все поменять опустив немного двигатель без отсоединения полуосей от коробки., как раз хватило что-бы снять боковую крышку, увиденное не обрадовало, цепь провисшая конкретно, на крышки выработка, цепь долбила по полной. Порадовало что при прокрутки коленвала компрессия хорошая, подтвердились показатели которые замерял ранее. В процессе руки были как у трубочиста, фото есть, но далеко не всего процесса. Также пред заменой произвел мойку подкапотного пространства и двигателя, но самая чистая это боковая крышка ее драил ручками)). Под клапанной крышкой все тоже закоксованно будем мыть, после замены цепи были отрегулированы клапана 0,15 впускные 0.2 выпускные. Также к всему приурочили замену радиатора и ОЖ, мойка всех бочков и системы охлаждения, покраска кронштейнов двигателя и радиатора, а также мелких мест коррозии подкапотного пространства. фото в студию, какие есть.

В следующей записи добавлю фото бочков, нового радиатора, и картины в целом. Поделюсь видео с работой двигателя, после замены цепи, звезд, регулировки клапанов двигателя, настройки карбюратора + зажигания, двигатель работает как новый.)) Также предстоит промывка двигателя с использованием промывки, новых фильтров, и промежуточной замены масла. В конце заливаем хорошее масло, ставим хороший фильтр и двигатель еще мягче будет работать.

Всем спасибо, кому нравиться авто пишите комментарии, далее будет, скоро финиш.