Замена пыльника шруса небольшое ТО ходовой.

Заглянул как то под машину, и увидел небольшую трещину на правом наружном пыльнике шруса. Сразу же поехал купил пыльник, так как чревато угробить шрус, который стоит много денег. Да и заодно меня смущал легкий удар при в'езде в большие ямы- грешил только на втулки стабилизатора, все остальное было новое. И так замена прошла не очень слажено, не мог выпресовать шаровую, да и как назло пыльник который купил и подбирал по VIN коду не подошёл мне. У двигателей 1,6 диаметр груши меньше чем у стальных, пришлось мне обколесить весь город что бы найти нужный пыльник. Замена втулок стабилизатора дала положительный результат и все стуки пропали.