Стікери на шини

Після заміни шин постало питання, а чи фарбувати знову назву шин червоним маркером як було на минулій гумі?! Виглядає симпатично, але ці фломастери та фарбування шин в цілому не дуже добре себе зарекомендували. Вистачало на кілька місяців, і те, якщо не дуже часто мити. Загалом вирішив пошукати альтернативу цим маркерам. Подивившись в інтернеті, дізнався, що зараз є спеціальні гумові стікери, які спеціальним клеєм клеяться на гуму. Заглибившись у цьому питанні та почитавши про це, вирішив також так зробити. Стікери вирішив обирати на АліЕкспресі. Там великий вибір і вони там дешевші, ніж у нас. Шукав стікери під назвою моїх шин, але саме Fulda там не знайшов. Можна було б взяти окремо за буквами, але мені вони не сподобалися. У результаті, переглянувши багато варіантів, зупинився на такому ось цікавому.

Без прив'язки до бренду. Замовив комплект на 4 колеса. Приблизно через 3 тижні надійшла посилка.

Настав час вибирати клей. І добре, що я не взяв клей на АліЕкспресі. Той, що вони там продають для цих стікерів, судячи з відгуків повне г... Почитавши в інтернеті, дійшов висновку, що найкращий клей для цього – Loctite 406 (Локтайт 406) – ціаноакрилатний клей для пластиків та гум. Є 20мл та 50мл тюбики.

Але його вартість завелика. 20мл – 598грн. До того ж я прочитав, що на таку кількість стікерів як у мене 20мл буде мало. А 50мл коштує 1276 грн. Вирішив я пошукати альтернативу цьому іменному бренду і знайшов також чудовий клей, судячи з відгуків - LOXEAL-32. Це однокомпонентний клей на основі етилцианоакрилата з низькою в'язкістю для склеювання гум та пластиків, які важко піддаються склеюванню (поліолефінів), металу. Висока міцність склеювання та швидка фіксація. Загалом це аналог, який клеїть нічим не гірше, а коштує вдвічі дешевше.

50мл коштує 599грн. Взяв його.

Наступний етап – добре підготувати гуму, а саме зашкурити те місце, де буде стікер. У комплекті зі стікерами йшли 4 шматки наждакового паперу.

Спочатку хотів заїхати на СТО, щоб зашкурити машинкою, але раптом передумав і вирішив все зробити сам вручну. Тим більше в інтернеті пишуть, що це займає всього пару годин на всі колеса. Загалом знімаю колеса, беру дерев'яний брусочок, наждаку та починаю шкурити.

Виступаючі елементи лиття гуми попередньо зрізав канцелярським ножем для прискорення процесу.

Не знаю, як це у людей виходить на це всього 2 години, але у мене вийшло трохи більше години на кожне колесо. Але у мене на шинах буде два написи, можливо тому часу пішло більше. Це заняття не таке легке. Краще б я знайшов СТО, де мені зробили б це машинкою. До речі, настійно рекомендую використовувати маску захисну, так як мікрочастинки гуми, коли шкуритимете, потрапляють вам у легені. А це не дуже для здоров'я. А пилу цього буде чимало. Загалом закінчивши шкурити гуму, також зашкурив зворотний бік стікерів, оскільки вони були глянсові. Потім поїхав на мийку і добре з хімією вимив колеса. Приїхав у гараж і вирішив продовжити завтра.
Наступного дня розпочав наступный етап.

Беремо чисту ганчірку, розчинник або уайт-спірит і витираємо місце наклеювання стікера стільки разів, скільки потрібно, щоб ганчірка перестала бруднитися в чорний колір. Також натираємо зворотний бік стікера. Це робиться для того, щоб знежирити і прибрати найменші мікрочастинки бруду і гуми після зашкурювання. Далі беремо стікер, наносимо клей на всю площину, прицілюємося і приклеюємо на місце, сильно притиснувши всю площину стікера на 5-10 секунд.

Клей схоплюється вмить, за 3 секунди. Тож права на помилку у вас немає. Приклеїти, відклеїти та перемістити у вас не вийде. Ви просто відірвете зі шматками гуми і потрібно буде заново шкурити та знежирювати. Тому краще перед нанесенням клею зайвий раз проміряйте і прицільтесь, куди клеїти. Я по не знанню зробив пару боків, не критичних, але прикрих. Так як у мене стікер складається з трьох букв, то з особистого досвіду скажу, що краще та зручніше клеїти по одній букві. Нанесли, приклеїли, притиснули, зачекали, а потім відігнули й наносите клей на наступну букву. 

І не лінуйтеся зняти колеса і клеїти лежачи, і тоді у вас клей не капне як у мене на диск і лакофарбове покриття машини, якщо робити це не знімаючи коліс. Теж напоров боків трохи. Довелося полірувати. Витратив на всі колеса 4 години. Потім перевірив, чи все приклеїлося, і в деяких місцях на кутах стікерів додав клею і дотиснув додатково. Залишив машину в гаражі на добу. Хоч клей і миттєвий, але повну міцність досягає за добу. Наступного дня начорнив колеса, протер стікери та виїхав на тестовий заїзд. Вже катаюся близько 2 тижнів, і все міцно тримається.

Більш того, я вже примудрився протертися одним колесом об бордюр і саме тим місцем, де стікер. Тест пройшов успішно. Стікер на місці та у відмінному стані. Просто протер і поїхав далі. Отже, час покаже, на скільки вистачить цих стікерів. Ще треба пройти головний тест – мийку. Пишуть, що під сильний струм води не піддавати. Треба обережно мити.

Ну, а виглядає бомбезно...