Пересветка приборки

В моем пандалёте меня всегда не устраивала приборка. Она скучная, невыразительная, а ведь она это третье по частоте место, куда я смотрю во время движения (да, я поглядываю на дорогу и зеркала).
Изначально это была стоковая приборка без тахометра, которую я успешно поменял на польскую приборку с тахом.
Но унылая зеленая подсветка не давала мне покоя и я тюнЕнганул ее тремя светодиодами :) Стало лучше, но все равно было далеко от идеала.
Следующим этапом была инсталляция светодиодной ленты. Получилось ярче, свет был более размеренным, но все равно однородности освещения добиться не удалось. К тому же свечение диодов оказалось теплым белым, а мне хотелось холодного тона.

Время шло и я понемногу собирал знания как добиться идеального результата.
Забегу на перед и скажу, что теперь меня устраивает практически все, кроме пары косячков, которые я устраню когда буду менять подсветку блока климата.
Для достижения цели мне понадобились:
1. Колечки Pavel80
2. Плата для плавного розжига NeoNCustoms
3. Подсветка стрелок WerW0LF
4. Один метр светодиодной ленты (30 см из которой съел мой кот)
5. Сколько то там проводов
6. Спирт
7. Ватные палочки
8. Бормашинка
9. Нож, ножницы
10. Черный маркер
11. Двусторонний скотч
12. Отвертки, плоскогубцы
13. Кембрики, клеммы
14. Паяльник
15. Термоклей
16. Бессонная ночь и уверенность что я должен закончить до утра, так как нужно было везти кота на кастрацию (сейчас написал это и понял почему он мне всячески мешал, кстати безуспешно, хи-хи).
Первой мыслью было сделать подложку из оргстекла и зафигачить туда светодиодов, добившись таким образом равномерного рассеивания света. (Если почувствую что во мне появились суперспособности, то в будущем сделаю плату на текстолите с распайкой smd светодиодов)

Попросил папу, он мне помог с этим, и я даже придумал как ставить светодиоды впотай, но не срослось.

Пугали объемы работы.
Так что я решил вернуться к старому колхозному методу — светодиодной ленте.
Когда все из составленного выше списка было готово, я пошел в машину и быстренько отвинтил приборку.
Разобрал ее и приступил к операции :)

Мне казалось что самое сложное — это снятие стрелок. НО НЕТ! Стрелки послетали на ура, благодаря массе обзоров и описаний в интернете, а так же господину WerW0LFу. Самым сложным оказалось отдереть гребаные, долбаные шкалы. У меня сложилось впечатление что это самая надежно зафиксированная часть во всем ланосе. Я ее и грел, и подрезал, и умолял со слезами на глазах, пытался даже угрожать, но все равно легко она мне не отдалась :)
В конце концов я конечно победил ее и приступил к инсталляции подсветки стрелок.

Увеличил отверстие под подсветку. Кстати, паленый прозрачный пластик пахнет котячими ссаками. Знаю, фу :(

И надежно закрепил его. На фото не хватает еще 2-х кусочков скотча, которые я добавил что бы максимально защитить шкалы от паразитических засветок. Торцы прозрачной панели закрасил черным маркером, с той же целью.

Следующее адское занятие — смывка черного напыления на обратной стороне шкал. Сильно переживал что бы не повредить лицевую сторону, но обошлось.

Аналогичную процедуру повторил со всеми приборами и приступил к установке ленты, которую спаял за месяц до этого :)

Зная о проблеме с подсветкой сектора "220" добавил еще отдельный светодиод на конкретно это место. Окончательно проблему это не решило, но в сравнении дало лучший результат.

Установил приборы на борт и произвел тестовое включение. Много-много раз, так как подсветка вызывала восторг.

Затем покрасил черную окантовку приборки в черный матовый цвет, так как она была вымазана супреклеем после неудачной попытки поставить колечки и полирнул стеклышко пастой ГОИ и войлоком (работает на УРА!)

Так как больше сюда лазить не планируется, то всю проводку пропаял и скрыл под кембриками.

Утром установил приборку в машину. Аккуратно спрятал плату плавного розжига, и зафиксировал ее стяжками на родной проводке, которая идет к приборке.

Может кому пригодится:
Постоянный + и -, а также + от зажигания взял от часов.
+ от габаритов запитал от приборки. Все это элементарно прозванивается мультиметром, но если возникнет потребность — обращайтесь, я помогу.

Ну и конечный результат.

Снимал на профессиональный телефон, так что всей красоты не передать. На выходных сниму фотоаппаратом и добавлю фото.
Для себя вижу паразитический засвет из-за стрелочки уровня топлива. Вероятно, посадил ее не до конца, но поправлю ее когда дойдут руки до пересветки панели климата и магнитолы.

Как было в субботу:

Как стало в воскресенье: