Мої вітання. Бавлюся лікаря Айболита)) Цього разу проблему мені створила мікротріщина в фланці системи охолодження. Нагадаю машина з 2000 року. В ній багато чого стоїть ще оригінального.
Так поїхали. Був куплений швидко фланець фірми Febi 06A121132AP. На вигляд норм. При заміні краще злити антифриз. Мені впадло було зливати весь антифриз і я вирішив скористатися компресором. Витягнув шланг обратки і запхав в бутилку а компресором дув легенько в розширюючий бачок. Так злив десь 2л. Кріпиться фланець на двох болтах під ключ на 10 і три патрубки підходять, на ньому ще і висить датчик температури (сьогодні тільки замітив що роз'єм датчика температури був міняний і я попалився на тому бо перший раз коли міняв датчик температури то він був замовлений старого зразка) Заміна досить швидка, це радує, але зняти ще потрібно було корпус повітряного фільтра і патрубок впускний.Коробка вся засрана. Трохи пробував чистити але для феншую краще поністю помити підкапотку. Доречі, як видно на фото резиці яка знаходиться між блоком і фланцем дуже вже зле було але вона курча тримала без герметика. І антифриз злився чистим, це дуже радує.