Клаксон. Проблема стара, але актуальна

Допис цей для відвертих новачків, які ще бояться залізти під капот зайвий раз, хоча може і буде цікавим для більш просунутих водіїв. Одразу для довідки, сигнал (клаксон) в мене не родний, а встановлена пара "равликів", які були придбані в Епіцентрі в перший місяць користування автомобілем.

Крім того, я додав до них додаткове реле з запобіжником (і це абсолютно нормально, нові пристрої не можна додавати в мережу на пряму, бо в разі проблем може вигоріти частина дротів, запобіжників, що в місцевих умовах не дуже добре, а в дорозі тим паче). Маю таку звичку, періодично перевіряти, як працюють фари, габарити, поворотники і таке інше, що за ПДР взагалі треба робити перед кожним виїздом, хоча будемо відвертими, ніхто цим не займається. При натисканні на вмикач клаксону (я не знаю як назвати його на кермі, ви мене зрозуміли) я чую лише клацання реле. Ну, думаю, доведеться знову викидати гроші, але не перевірити усе - це не по нашому. Спершу від'єднав по одному, перевірив. Дійсно, один ще якось подає звуки життя, хоча дуже слабенько, інший ні. Вирішення проблеми надпросте. Виходи трохи закислились, а відповідні клемочки трохи розшаталися з часом. Тому швиденько повертаємо первозданний блискучий вигляд, піджимаємо все, щоб одягалося доволі туго. От і все, гуде як нове. Тому ніколи не бійтеся перевіряти усе самостійно, якщо воно зламане, гірше не буде, але якщо все на стільки банально, то отримаєте досвід і навчитеся щось робити.