До початку квітня почали розшатуватись подушки двигуна, машину почало кидати вліво-вправо на малих швидкостях, як велосипеда з пасажиром на багажнику, тому, все-таки, довелось їхати на рихтовку.
Почались роботи в середині квітня, до того машина стояла "в черзі", якби я знав, то ще міг би їздить пару тижнів по селу. Підрахували приблизні строки та витрати, мало вийти десь 20 тис.грн. за роботу...
Віддав авансом 17 тис.грн. на запчастини та мотивацію. На ті гроші купили ліве крило, телевізор, передній бампер з підсилювачем, ліву передню фару, реснички та лівий поріг.
Через місяць зварювальних робіт віддав решту за роботу та аванс на покраску. Перед цим у телефонному режимі домовились, що я візьму з собою 25 тис.грн. Домовились про варіант фарбування:
- Вся машина вийшла би в 32 тис.грн. + 6 тис.грн. за розборку-зборку салона;
- Більш бюджетний варіант: пофарбувати лише ті елементи, які цього потребують, тобто все, крім даху, багажника, задньої правої дверки та заднього бампера, -- за 28 тис.грн, без необхідності розбирати салон. Заодно за 700 грн. мають задути порога від корозії.
На другому пункті і зупинились. В цьому випадку мені доведеться доплатити ще 22 тис. 200 грн...
Тобто, виходить ще один Ланос за сьогоднішніми цінами на ринку... Мали завершити всі роботи до 21 червня, але строки вже двічі перенесли на тиждень вперед, в даному випадку -- на 7 липня... Близько 20-го мені треба буде їхати на історичну батьківщину відмічати день народження, а я тепер не впевнений, що буде на чому... Таке відчуття, що мені машину хочуть зробити, якраз, на мій день народження, а-ля подарунок...
Проміжний результат:
Пороги задуватиму вже неподалік місця проживання, самостійно перепакую лінзу зі старої фари, оброблю антикором замінені/відрихтовані деталі, куплю лівий підкрилок та бачок омивача (або запаяю старий)...