Антифриз в масло (РЕшено)

После очередной не удачи я попробовал снова все уладить. Снял впускной коллектор, поменял прокладки, сделал все по инструкции и динамометрическим ключом. По ходу дела заказывал набор для ремонта резьбы и всякое по мелочи. И настал день "Х". Завел, прогрел, сработал вентилятор. Все проблема оказалась в впускном коллекторе)) Домой ехал с улыбкой до ушей))

Позже заказал новый датчик скорости на АКПП, и ожидал его прихода. Датчик пришел на почту. Забрал его перед работой. На следующий день, рано утром началась "демилитаризация"… Далее пару месяцев одна власть спасала чужой народ от нормальной жизни… Благо спасители вскоре выехали из области, и я решился сьездить посмотреть что твориться в гаражном кооперативе. Гаражный кооператив остался целый)) Потеряв работу, я был очень рад что могу отвлечься хотя бы в гараже!

Помыл поддон, поменял масло, масляный фильтр (оказалось я целый год держал в запасе не подходящий, пришлось искать по месту). Установил датчик скорости.

Фото не делал, так как не думал вести бортжурнал.

Теперь изучаю новый вопрос. Стоит новый регулятор ХХ, но обороты плавают. Не критично. Устанавливал старый регулятор, эффект аналогичный. При переключении с N на R, D, О сильно проседают обороты. Часто даже глохнет. Подскажите куда копать и что искать! Желательно расскажите логику работы или дайте ссылку на информацию.
Ощущение что машина рыскает в поиске стабильный оборотов. Всем спасибо)

Также для информации: у меня отсутствуют полностью лямбды. (Так достался от прошлого хозяина.) Обманок не видать, в коллекторе отсутствуют отверстия под них) Насколько сильно это может влиять на работу? (На расход разумеется). Ошибки не горят, но я не уверен что чек работает! Есть лямбды на доноре 3.0. Подойдут ли они на 3.8? У кого такой мотор, подскажите сколько у вас лямбд. Фишка присутствует только одна, со стороны моторного щита. Второй нет, и не видно мест обрыва.

Дополнение:

Есть две фишки лямбды, обе с перемычками. Установил выхлоп и обновил контакты силовых и массовых проводов АКБ. Стал работать лучше. При переключении не глохнет. (Бывает изредка).