Крышка трамблёра, Таурус 3.8

Ремонт ЭБУ принес эффект, ошибка 513 пропала. Однако авто завелся на холодную, проехал 200 метров и заглох. После обзора по месту, появилась новая проблема. Отломалось ушко крепления крышки трамблера. Как только решаю одну проблему, появляется новая. Крышечка естественно самоликвидировалась. Принес донорский трамблер, сменил крышку (донорская тоже в приличном износе), придумал временный колхозный крепеж. Плодов это не принесло. По ощущениям отсутствие давления топлива. При открытии штуцера для проверки,
соответственно давления я не увидал. Возможно банально кончилось топливо, хотя датчик показывает небольшое наличие его в баке. Возможно стравливает регулятор давления. Посмотрим при следующем походе. Выкрутив одну свечу, видно что смесь беднит. Топливный насос качает, возможно причина в нем.

Дополнение:

Банально не хватало топлива. Залил свеженького, проверил клапан сброса, все четко. Ремонт ЭБУ был удачным. Авто стало значительно лучше работать. Остались мелочи. Заменить датчик температуры воздуха в коллекторе, трамблер, кулису АКПП подшаманить (не четкое переключение). Также остается проблема с давлением масла. Буду смотреть как себя чувствует маслонасос, также загляну под вкладыши.

Есть ошибка клапана угольного фильтра паров топлива. Насколько важна эта проблема для топливной системы? Нужно ли эту проблему решать сразу, или можно оставить на попозже?)