Руль, проводка Форд Таурус 3.0, 3.8

Всем здраствуйте. Решил ставить двигатель с донора. Устал я от 3.8, вопросов больше чем ответов) Есть 3.0, на нем я ездил и работал хорошо. Его я и собираюсь ставить. Так как много запчастей я либо продал, либо раздал друзьям), нужно заново их пополнять. Нашел донора и заказал некоторые элементы. Руль, проводку, форсунки, моторчики стеклоподьемников. Проводку на своем доноре я раскромсал по частям. Что себе, что людям)) Пришлось искать новую. И так все прибыло. Некоторые элементы мне дали нашару (нижний впуск, датчики температуры).

Первым на раздербанивание попала донорская проводка. Состояние у нее очень поношенное. Фишки как обычно уже без фиксаторов, что-то отсутствует, что-то расплавилось)) Я избавился от оплетки и начал ее вымывать с химией. Масло отмыть получалось с трудом, пришлось немного схитрить (никому не советую так делать, это чисто эксперимент) обмотал ее старым полотенцем, кинул в импровизированный мешок из наволочки и закинул в стиралку на пару часов без отжима при температуре 90 градусов!)) Эффект оказался более чем удовлетворительный. Грязь на фишках осталась конечно, но провода чистые и не липнут, уже хорошо))

Вторым на обработку пошел руль. Состояние у него не очень, но в отличии от моих двух он не отслоился от основания и имеет другой вид. Задачу оставил на жену. Отмыть так чтобы помолодел лет на 20. Также для эксперимента была использована агрессивная щелочная химия. (Также не советую никому так делать!) Грязи вышло очень много, но местами желтизна осталась да и смылась краска на кнопках (нужно было их открутить, не подумал). Решил восстанавливать. Будет приобретена специальная краска для восстановления. Посмотрим на эффект как получится. Также думаю что делать с кнопками, возможно оставлю серыми.