Ремонт гаража

Как то в начале лета собрался я мыслями и решил заменить обрамление смотровой ямы. Уголок сгнил в хлам и грозился обрушением. К тому же заливка вокруг уголка потрескалась очень сильно, да и по всему гаражу куча трещин. Так как уровень пола когда-то поднимали, то и получилось два уровня уголков. Короче прежние хозяева что то начудили.
Мои планы были таковы: выдолбить заливку вокруг уголка где то 30 см и выдрать весь уголок, доложить три ряда кирпича, сварить новую рамку, положить её на край кирпича и залить по кругу бетоном. Дёшево и сердито.
Дело пошло, но каждый шаг и какая-то лажа…(
Уголка было много, я даже не понимаю зачем так было делать, ведь все можно было сделать гораздо проще…
Выдрав весь уголок, принялся за заливку и просто охренел… Что за шкарлупа в 3 см?! Потом офигел ещё больше, под ней какая то советская тротуарная плитка!
В итоге никак не получалось выдолбить желаемые 30см, так как плитка формата 50х60см и под ней песок или гарцовка. Начал долбить вы все стороны… Она везде…
В итоге подорвал весь пол в гараже, на это я точно не рассчитывал. Песок мокрый хоть выжимай, а я то думал чего пол всегда сырой. Так как гараж на стоянке, то с местом не разгонишься, пришлось сбитую стяжку сбрасывать в яму, а потом грузить в мешки и вывозить. В итоге вывез около 30 мешков песка и мешков 20 бута.
Двигаюсь дальше и опять лажа…( Яма обложена кирпичем, но вот на что ложили не знаю. Толи глина с песком, хз короче, но с десяток необходимо переложить, так как кирпичи отстали друг от друга и шевелятся. Никогда кладкой не занимался, но тут не дом строить, прорвёмся) Снял отвалившиеся кирпичики и как обычно, очередная подстава! Земля под первой заливкой просела и выдавила стены во внутрь ямы. Под заливкой образовались пустоты.
В идеале завалить все к ебен… и строить заново. Но увы нету такой возможности, ни финансовой, ни физической.
Натрамбовав туда земли, восстановил кирпичную кладку.
Спасибо товарищу за подаренный 45 уголок из которого сварил рамку 3х0,85 по наружной. Приварил к нему уголки в стороны для заливки, чтоб крепче держался. Обработал антикорозийкой и разок прокрасил.
Ну дальше проще, собрал опалубку, купил кладочную сетку и можно заливать, но увы наступила неймоверная жара.
В гараже стабильные 40 градусов, лить нельзя, пересыхание неизбежно, а поливать не получится. Водовозом не обзавелся)) Многие мне говорили, что сетка это фигня, надо арматура. Но гараж на стоянке и сколько она ещё простоит никто не знает. Влаживать на чужой земле как то не охота. Тем более старая заливка около 15см плюс сверху новая тоже около 15см. Никуда не денется.
Кирпичи под сеткой это временная подпора, пока примерял сетку, потом просто загнул края, чтоб она была на уровне 10 см от пола.
И вот долгожданный момент, бетон приняли, раскидали и выровняли.
Из-за неровностей чуток не угадал количество бетона, ещё б 0,15-0,2 куба и было б идеально. Но мне все равно надо делать заезд с улицы, так что не беда.
Еще не малая сложность была в том, что машину на ночь на улице оставлять нельзя, работы выстраивалась так, чтоб вечером я мог загнать машину в гараж.
Пока бетон набирал крепость, мне оставалось только периодически приходить проветривать гараж и заниматься мелочами. Доделал наконец то стенд с инструментом, сварил вентиляционную пайолу для смотровой ямы. В будущем насверлю отверстий в двери, чтоб вентиляция лучше была.
Вот такая вот история, куча нервов и бессонных ночей…