Электробензонасос (ЭБН)

Немного прошлого и немного настоящего…
Года четыре назад были у меня неприятные отношения с бензонасосом, а именно вылетала ось толкателя и насос попросту не качал бенз. Намучался я тогда с ним по полной! В очередной раз устанавливая его на машину у меня провернулся штуцер. Оказалось что он был туда просто вклеен, ни резьбы, ни запресовки. Толи подделка, то ли такое исполнение Гэ… Намазал штуцер эпоксидкой и оставил на ночь.
Главное чтоб утром смог поехать купить новый, единственная мысль была на тот момент.
Ночью обдумав все за и против, решился на покупку нового бензонасоса, но уже электрического)
Приехал на рынок и как вчера помню, новый механический насос Пекар 280 грн, электронасос безимянного производства 300 грн.
Все же рискнул взять электро.
Бензонасос электрический Низкого давления. Для карба только низкого давления, иначе может переливать в карб бензин. Игла попросту не сможет перекрывать.
С монтажом и подключением проблем не возникло. Нашел полоску метала, сделал два отверстия по краям и прикрутил на болт крепления катушку и управление на реле взял тоже с катушки. Для ЭБН необходима обратка в бак, чтоб он при запирании иглы в карбе не создал излишнее давление и охлаждался проходящими через него бензином.
Тянуть ещё одну магистраль в бак не захотел, решил обойтись небольшим кольцом вокруг эбн. Карб у меня Солекс, на нем от завода есть обратка, которую через тройник и обратный клапан врезал в магистраль перед эбн. Получился вот такой малый круг.
С механического насоса снял толкатель и одел колпачки на штуцера. Ведь неизвестно сколько проработает эбн и когда прийдётся возвращать в работу механический.
Итого уже прошло 4 года, эбн по прежнему работает (тьфу-тьфу) нареканий нету.
После долгих простоев заводить машину стало намного проще. Зажигание включил, подождал секунд 5 и завел. Не надо открывать насос и вручную качать. Не завоздушивается.
Считаю данную замену вполне оправданной!
Недавно решил снять механический насос, так как в случае поломки эбн все равно куплю электрический. Прикупил заглушку для насоса и сделал новое крепление для эбн. Осталось немного перекрутить топливные шланги. Но это буду делать параллельно с другой работой дабы не переделывать дважды.