Решил замерить сопротивление помехоподавляющего резистора на бегунке. Так как вычитал что они есть разного номинала, от 1 кОм и выше.
Долго не мог понять какой номинал на сей резисторе, похоже на 3,5кОм начал мерять, но увы ничего не получается. Тестер поставил на 20кОм, чего вполне должно было хватить, но не тут то было… Пришлось переключить на 200кОм, показало значение 145,8кОм
Необходима замена резистора.
Заметил ещё такую вещь, пружинка которая прижимает резистор имеет сопротивление 20 Ом, много однако.
Вот пока я ее замерял она благополучно вылетела фиг знает куда.(((
Пришлось из проволоки сделать времянку чтоб доехать до авторынка.
В итоге как мне объяснили для БСЗ идёт бегунок с резистором 1кОм, который я и приобрел, а для контактного резистор с более высоким сопротивлением.
Кстати отдельно резистор я так и не нашет. Пришлось покупать в сборе.
Может это самовнушение, но сразу после замены машина завелась с полутыка.
Далее дело за проводами и свечами.
Хочу поискать провода с нулевым сопротивлением. И возможно свечи без резистора. Но для назачала поставлю свечи Denso w30tt они с встроенным резистором. Посмотрю как будет с ними.
Перебирал и нашел их в гараже, практически новые, правда 3шт., Хотя был комплект. Надо докупить 1 шт.
Сделал замер сопротивления своих проводов Tesla, разброс от 4кОм до 7кОм.
При том что допускается разброс до 2кОм.
Свечи стоят Bosch сопротивление от 4кОм до 6кОм. Возможно из-за таких разбежностей двигатель и не работает ровно.