Замена происходила у пацанов на автомойке в воскресный день!
Т.к. мне нужно было в понедельник ехать в Днепр, а сделать некому сто не работают, пришлось брать все в свои руки и хочу сказать вышло все отлично! Весь процесс не запечатлен, но постараюсь в описании поведать кое какие тонкости данной процедуры замену выполнял в первые, но пацаны были в помощь имеющие небольшие азы в данном деле.
1. Снять колесо и защиту подкрылка.
2. Снять ремень генератора и защитную крышку ремня ГРМ.
3. Сделать метки на ремне ГРМ.
4. Снять шкив и ремень ГРМ.
Все откручивалось легко и просто, шкив снялся от руки.
Установка производится в обратном порядке для надежности считаем кол-во зубьев и делаем отметки в таком же порядке уже на новом ремне. У меня получилось отметки на 50 зубьев кол-во зубьев на ремне 113шт.