Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Всі привіт. Запис про заміну клапану EGR на дизелі. Вже як почав реставрувати весь впуск, від інтеркулеру, трубок та всіх ущільнювачів. Хотів щоб все було сухо та чисто. Вирішив ще махнути й клапан егр. Бо він був постійно в маслі, тай мабуть цінне повітря пропускав через себе) Замовив новий, заміна не важка. Три гвинта кріплять його. Також швидкозьем і два гвинти до трубки, що йде від випуску. Зняв все, протер посадочні місця та гвинти та й поставив новий назад. Наче нічого складного.
Ще, так як декілька разів грався з налаштуваннями актуатору, вже був не впевнений в його коректності. На руках було ще два актуатори, в яких практично ідентичні виліти. І от коли егр зняв, вирішив повернути попередній свій актуатор.
пс. Його роботу перевіряв попередньо, вакуум тримає. Треба з годом треба прослідкувати як воно. Якось так. І трохи фото, дякую за перегляд
