Клапан n80(адсорбера)

Минулої осені двигун СЄАТІКА почав погано запускати на гарячу. При діагностиці було виявлено що короткотермінові паливні корекції заходили за межу допустимих значень в мінус 18-25%. При цьому помилок ніяких ЕБУ не показував. Трішки погугливши підозра впала на клапан n80. Демонтувавши його з автомобіля було виявлено що без подачі напруги він продувається в обидві сторони. Реаніумував його з допомогою карбклінеру і це на деякий час дало свій результат. Після нового року проблема знов проявилась. Не довго думаючи "тимчасово" його заглушив затиснувши регулювальний гвинт в самому клапані(після цих дій ЕБУ видав помилку про низьку пропускну здатність адсорбера). Але що робиться ненадовго те стає постійним. Так і зиму від'їздив. Весною автомобіль весь час майже стояв. Тут уже прийшоо тепло, маниною користуватись став частіше. Після одного виїзду в жару на стоянці почув якесь шипіння в районі бензобаку. Відразу зрозумів у чому річ, демонтував клапан, трішки відпустив регулювальний гвинт на ньому, зібрав все назад та продовжив шлях. В вечері зробив замовлення нового клапана  Bosch 0280142347, через декілька днів устаовив його на законне місце.

PS:: перевіряв клапан ще на нові пошті (без живлення не продувається ні в одному з сторін, з живленням в обидві