Неисправности форсунки Peugeot 308 1.6hdi ошибки Р0003. Р0087. Р0093

Добрый день всем пыжеводам дизелистам!)

Столкнулся я с проблемой выскакивания ошибок по топливной системе и потерей мощности двигателя при выскакивании ошибки вплоть до полной остановки двигателя на ходу.

Благо что всегда под рукой сканер елм "зашёл посмотрел какие ошибки удалил и снова поехал но через время опять вылазит Чек и история повторяется ((("

Ошибки лезли изначально

Р0003 - низкое напряжение в цепи регулятора управления подачей топлива.

Туда я сразу и полез искать проблему сам датчик вроде в рабочем состоянии но для подстраховки взял заменил на другой, но проблема не ушла,перепроверил как мог провода ну чисто визуально и дёргая тоже ничего не изменилось. После начали появляться ошибки уже другого типа но всё по той же теме.

Р0087- падение давления в топливной магистрали

Р0093- значительная утечка в топливной системе 

Ну и тут начался мой блуд в бак для чистки сеточки жёсткой очистки что тоже толку не дало, проверив магистрали понял что все таки нужно проверить форсунки так как переодически в основном на холодную машина слегка поддергивалась на оборотах 1500-1800 но после прогазовки всё становилось нормально, дыма не было никакого всё вроде терпимо но при нагрузке особенно на обгонах обратно падала тяга и двигатель уходил в аварийный режим (но не всегда)

Соорудил я вот такую штуку и давай проверять форсунки по обратке.

Кончик шприца маленький по диаметру выходного отверстия обратки потому берём футляр с под игли и отрезаем его так чтобы плотно заходило в форсунку и на сам шприц.

И теперь снимаем трубки обратки с форсунок и устанавливаем шприцы на каждую форсунку.

Заводим приблизительно на одну минуту и смотрим за равномерностью наполнения.

От у меня и показало всю суть проблемы и где она находится.

Была у меня в запасе форсунка как то по глупости пару купил ну вот через время она мне и пригодилась.

Ту что льет выкрутил и заменил на рабочую нормальную форсунку и произвёл проверку только уже устанавливал два шприца так как три форсунки практически одинаково наполняли.

И вот результат практически все на одном уровне.

Может кому пригодится такая информация теперь с моего опыта!)

Пробіг 187000 км.