Saab 9-3 (1G) (2.0T Aero Born from jets)

Замена ТКР на TD04HL-20T #7 часть 2

Я їжджу на Mercedes-Benz M-Class (W163), Saab 9-3 (1G), Saab 9-5
Чернігів, Україна

Продолжение замены ТКР и новые работы по выхлопу.

 

 

​Т.к. компановка ТКР от Сааб 9000 и горячка 7" оставляют мало пространства для маневра пришлось временно демонтировать основной вентилятор. Компрессор кондиционера останется на своём штатном месте, трубки от компрессора тепер тоже не помеха. Остаётся вывести возд трассу от ТКР к интеркулеру и решить вопрос с вентилятором. Скорее всего там будет слим, но как запасной вариант будем пробовать вентилятор от 9-5. Спасибо #vuhlop_chernigov за проделанную работу, как всегда на высоте.

 

 

 

 

 

 

 

 

​​​​​

Опубліковано: 30 червня 2023р. 08:17
3 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Даунпайп як окремий вид творчості 👍, в обмеженій простір впихнути невпіхуєме
11 квітня 21:17
Я їжджу на FIAT Grande Punto
Без поддува варили? На даунпайп желательно и стенку трубы потолще и с поддувом, так-как могут начатся трещины. Но если часто заглядываете и всегда есть возможность переделать, то не столь важно
11 квітня 08:48
Lordi_UA, я знаком с этой технологией сварки) Мне делали на старом авто впускную трубу с поддувом. На этом выпуске (downpipe) проехал уже 10 тык км, все работает, трещин нет.
11 квітня 08:53