Планова заміна передніх пружин та амортизаторів

Машина пройшла 305 тис.км  . Передні пружини мінялися 95 000км тому. Замовив нові шведські пружины lesjofors 1580грн'/шт, амортизатори KYB exel-g (2520грн/шт), пыльники + відбійники Monroe 640грн комплект. Також , про всяк випадок купив лівий передній ричаг As metal (Туречіна, 1500грн).

Робота зайняла в майстра приблизно 5 годин (можливо з перервою).  За 95тис.км. пружини (sachs) просіли приблизно на 2см., був сенс міняти.

Амортізатори з пробігом приблизно 50 тис.км. поміняв планово, вони були в доброму стані.

Лівий верхній ричаг lemforder пройшов приблизно 25тис  та мав один розшатаний сайлентблок. Так сталося,  шо ричаги міняю не синхронно.  Але тепер , за рекомендацією мого поставника запчастин маю надію, що саме ці As metal проходять більше 25тис. км.

, на відміну раніше купоованим Delphi,  febi, lemforder. TRW за відзивами також знизили якість, виробляють в Китаї. Зараз є бюджетні варіанти заміни лише сайлентблоков верхніх ричагів,  проте оба майстра , в яких я ремонтуюся категорично проти міняти сайлентблоки в алюмінієвих ричагах. Поліурентан проходить довше, але його скоро доведеться викинути, т.я ресурс верхньої шарової опори не більше 50 тис.