Радиатор который не смог …

…пережить начало зимы .
С наступлением холодов, началась протечка на холодную .
Думаю себе, ну доливаю я 200 грам, там после зимы поменяю радиатор …
Но нет, с каждой неделей я доливал все больше и больше, пока не начал лить по литру на поездку .

Причём доливал после того, как приехал, поставил на ночевку и утром доливал .
Машина большую часть конечно стояла и выезжала пару раз в неделю, думаю, что может случится .

Так как литр на поездку — это перебор )
Я решил поехать на Сто )))
Недоехав 3 км, я обнаруживаю подъем температуры …останавливаюсь, капот — а там пусто, короче уже на ходу начало лить …

Долил литр …и доехал .
— Что на СТО ?
Выявили по углам трещины на пластике…с которого текло .

Я надеялся до последнего, что это патрубки ( так как я их не менял — никогда за последние 10 лет и все хочу их поменять ) так как Новый год скоро, а без машины не хочется, я отложил замену патрубков на лучшие времена …

Радиатор я выбрал Nissens 69700A
Антифриз-концентрат G11, зелёный, -38°C, P999GRN005 Hepu
Я хз почему его …просто потому ЧТО)))
К сожалению он шёл без резинок, защелок в отличии от прошлого.

Старый радиатор прожил 3 года, последний пост (Здесь)

И так поехали по фоточкам…