Сани — летом! А ходовку по осени…

Всем привет)
Немножко отстал от темпа новых постов, ремонтов, новостей и движений по машине)
Нооо между рейсами попадается часок- другой выкроить время для маленькой)
А тут прям целых пол дня) спасибо поломке моей робочей, (тот момент когда я не сильно розстроился по поводу поломки)
Даже не так, не то чтобы я обрадовался, но меня это не печалило так как могло бы, ну и на руку так сказать!

Ну так, был в соседнем городке, заехал на сто, чтобы запресовали сайленты, в рычаги!
Об речагах, взял STAG, т.к правый нижний у меня был вообще в усмерть, не стал мелочиться, и решил сделать раз и нормально! Заказал все 4!
Вооот…
Настал день Х
Я знач что без ямы мне это будет сделать трудно, но к счастью есть у меня хороший друг, ещё со времён москвичей, на драйв2 есть кстати, но забросил он это дело, так сказать за парочку бутылочек пивка, пустил меня к себе в гараж на яму)
Ну и всем помогал, что уж греха таить, без него этого бы всего и не случилось! Поэтому мы ещё не раз должны, так сказать, обмыть то всё дело, во время гаражных посиделок) я так их называю)
Скучал я по ним, чесно признаюсь!
Т.к Руслан тоже не ровно дышит к БМВ, без каких либо вопросов согласился помочь!
За что ему ОГРОМНОЕ спасибо)
Ну вообщем, на сторону у нас ушло часа 2, были вопросы по сьему рулевого наконечника, пришлось снимать со стороны центральной тяги, туда съёмник попросту налез! Хотел бы узнать кто их как снимает?
Ну и собственно снимали мы всё это с 2 рычагами и рулевой тяжкой) незнаю как назвать(нижняя часть стойки, до которой нижний рычаг, с верхним прикручиваются)
Крч всё в месте!
А там на земле уже кувалдометр решает)
А вторая сторона, ну с пол часа, до часа, не больше)
Набили руку так сказать)
Старые слевой стороны были ещё болие мение, на запас пойдут, может на реставрацию, (как вообще их реставрируют? Кто ставил? Как ходит? Хотел бы узнать!)
Ну собственно…
Вмем спасибо друзья, оставайтесь на линии)
Всем полного бака) и удачки по жизни)