Перший ремонт після купівлі

Ну що ж так як авто бралося з помилками в бортовому компютері, то із ремонтом довго вирішив не затягувати. Першою в списку була помилка по дозатору повітря, бо саме через неї час від часу вискакував чек. Посидівши декілька вечорів в інтернеті вирішив зняти заслонку з авто. І відкрутивши 6 болтів та відімкнувши декілька роз'ємів заслонка була вільною і о чудо все як і описували в інтернеті. Проблема була в зношені тяги.

І так як прогрес не стоїть на місці, а вивчився на інженера пішов я моделювати 3д модель тяги, яка далі вже піде на 3д принтер, а так як автомобіль був потрібен на ранок усе мало бути вирішеним за вечір. Пів години в солідворксі і ще пів години до товариша і вже запускаємо модельку в друк і через годину маємо готовий варіант. Спішу додому і вже в сутінках збираю.

Ну і було прийнято рішення що тестуватися буде вже зранку.

І зранку все було чудово, ні помилок авто чудово відкликається, але вже ввечері після дня на сонці не проїхавши 1 км, авто знову починає сваритися, не тягне і розхід за 10 літрів. Ледве діставшися додому почав розбиратися, під капотом все виглядало чудово і я все ж вирішив перевірити як там поживає тяга ново надрукована, а їй від жари стало дуже поганоі вона злізла зі штоку заслонки

І ця проблема вирішується простою заміною пластику з pla на pteg. Знову 3д принтер і знову знімати по-новому. І вже ввечері ставиться нова тяга і знову провірка і здається все чудово, але при різкому відкриті і закриті тяга попросту злітає з штоку, через горе колхоз попередніх власників через який був стертий стопор на штоку. 

Вже тоді довелося і собі трохи колхозити. Поки що кінцевий варіант.

Тому звертайтеся працюємо на замовлення із моделювання і 3д друку 

​​​