Акустика часть 1

Решил, что надо делать, что-то со звуком, бо звучит он ну так себе, а комплектаций с B&O не было при покупке, да и думал, что он мне вообще будет не интересен. Но, жизнь расставила все точки над "i".

Решил начать с замены штатных динамиков и установки шумки.

Динамики выбрал BLAM Live L165P.

BLAM Live L165C

Звучать стало гораздо лучше даже на штатной магнитоле, но это касается только от верха для середины низов. С совсем низкими все сложно, их просто нет. Нужен саб.

Забивать дополнительным ящиком багажник не хотел, бо он нужен для других вещей, делать саб съемным, тоже так себе идея. Я думаю, после второго вынимания, он у меня пропишется дома, бо тягать туда-сюда его будет точно в лом. Начал искать, что такое штатный саб и где он стоит. Нашел, но это требует достаточно больших переделок в машине, ну в смысле если доукомплектовать машину системой B&O штатной.

Если делать это по правильному, т.е полную до установку, то получится довольно дорого. Т.е. нужно добавить DSP, заменить заднюю карту багажника, добавить сабвуфер, заменить проводку к голове, заменить голову, бо в текущей нет разъема под DSP, заменить задние карты дверей и проводку в них, т.к. нет там разъемов и отверстий под твитеры. А также торпеду под центральный канал.

По мне это и дофига работы и денег на докупку всего этого, поэтому буду делать не совсем по правильному, а постепенно.

1. Заменил динамики - это уже готово

2. До установить только саб, т.е. заменить карту багажника, докупить DSP, заменить проводку до головного и возможно заменить головное, тут еще разбираюсь. А дальше уже буду смотреть по результату, может и будет финиш.

3. Возможно заменю задние коаксиалы на компонентную как спереди и заменю проводку в задних дверях. Карты скорее всего менять не буду, т.к. твитеры будут не штатные, а они в штатные места не становятся, проще и дешевле в текущих картах сделать вырезы под твитеры.

Про центральный канал ходит интересная информация, что он ломает сцену в том варианте, который идет в оригинале на B&O, поэтому есть большой вопрос, а надо ли. Тем более что для этого нужно менять целиком торпеду, а это вот совсем не дешево. Хотя можно сделать колхозинг, но такое, может и не надо будет.

Ціна питання 40000 UAH, Пробіг 1200 км.